Требования к системе герметизации инженерного оборудования

Устойчивость к высоким и низким температурам

Из-за длительной непрерывной работы летом на открытом воздухе температура гидравлического масла машины может превышать 100 °C, что требует от уплотнения способности выдерживать высокие температуры. Если зимой он находится на открытом воздухе, то при включении температура может составлять около -40 °C, а уплотнение должно выдерживать низкие температуры. Поэтому, система герметизации требуется широкий диапазон температур.

Устойчивость к пятнам

Сама машина передвигается, а гидравлический бак, как правило, относительно невелик из-за ограничений по объему и весу. Из-за ограничений по размеру и весу системы невозможно установить идеальную систему фильтрации и охлаждения. Из-за высокой температуры, высокого давления и высокой скорости гидравлическое масло легко портится, что является проявлением эндогенных пятен. В гидравлическом масле много пятен, но тщательная фильтрация отсутствует. Это эндогенное пятно. Рабочая среда может быть очень пыльной, и неизбежно, что пыль будет попадать в гидравлическую систему несколькими путями, вызывая загрязнение маслом, которое является внешним пятном. Поэтому система герметизации должен быть устойчивым к пятнам.

Хорошая герметизация

Поскольку система работает на открытом воздухе, в системе сбора утечек масла нет, а рабочая среда напрямую вытекает и загрязняет окружающую среду, поэтому требования к внешним утечкам строгие. В то же время, для управления нагревом гидравлического масла, удержания давления или поддержания положения требования, поэтому требования к внутренней утечке также очень строгие.

Высокая устойчивость к давлению

Рабочее давление гидравлической системы высокое, обычно более 20 МПа, а некоторые достигают около 40 МПа, что выше давления гидравлической системы общепромышленного применения, поэтому требования к давлению уплотнения высоки.

Износостойкость

Из-за высокого давления и высокой температуры в системе износ особенно серьезен, поэтому тюлень должен обладать хорошей износостойкостью.

Низкий коэффициент трения

В экскаваторах, автоцистернах и другой строительной технике гидравлическая система работает под высоким давлением, цилиндр перемещается быстро, а износ уплотнений особенно серьезен. Поэтому коэффициент трения уплотнения должен быть низким, чтобы тюлень может иметь хорошую износостойкость и подходящий срок службы