【Серое кольцо】Обсуждение механизма повреждения уплотнений гидравлического размыкателя (часть 1)

Гидромолот является одним из наиболее широко используемых видов строительной техники. Благодаря таким преимуществам, как широкая приспособляемость и высокая эффективность работы, он широко используется в горнодобывающей, металлургической, транспортной, железнодорожной, туннельной и других отраслях промышленности.

Гидравлический молот использует гидравлическое силовое устройство для воздействия на сломанное тело и его разрушения.

Из-за плохих условий работы гидравлического давления уровень повреждений часто относительно высок, а срок службы уплотнений, как правило, относительно короток, особенно для гидромолотов большого диаметра.

При использовании гидравлического молота из-за таких факторов, как окружающая среда, эксплуатация и компоненты, гидравлический молот может выйти из строя, например, из-за плохой непрерывности удара, уменьшенной силы удара, недостаточной частоты удара, аномальной вибрации масляной трубы и утечки масла, что приводит к выходу из строя гидравлического молота. Функциональность и эффективность снизятся, а скрытая опасность дробления увеличится.

Гидравлическое уплотнение является одной из уязвимых частей гидромолота. В данной статье рассматривается механизм повреждения уплотнения гидромолота. Существует много причин раннего выхода из строя уплотнений, и основные причины можно обобщить следующим образом::

1. Радиальная сила вызывает преждевременный износ уплотнений

Причина: Из-за сложных условий работы отбойного молотка центральная линия буровой штанги легко отклоняется. Когда поршень ударяется о хвостовик буровой штанги, сила реакции, действующая на поршень, представляет собой эксцентрическую силу, а радиальная составляющая этой силы действует на поршень. поршень под действием радиальной силы смещается в одну сторону, вследствие чего зазор между исходным поршнем и стенкой цилиндра с одной стороны уменьшается или даже исчезает, масляная пленка между ними разрушается и образуется сухое трение, в результате чего поверхности поршня и цилиндра деформируются. После деформации образующаяся металлическая стружка ускорит деформацию и приведет к повреждению уплотнения.

Основной причиной возникновения радиального усилия является выход из строя направляющей втулки буровой штанги. Недостаточная смазка направляющей втулки или плохая износостойкость направляющей втулки ускоряют износ направляющей втулки. Зазор между буровой штангой и направляющей втулкой иногда составляет более 10 мм. Центральную линию можно легко исказить. Чрезмерный зазор поршня, изгиб буровой штанги и неправильный тип буровой штанги также могут стать причиной возникновения радиального усилия на поршне.

2. Кавитация и кавитация приводят к разрушению уплотнения и потерям при плавлении, а воздушное уплотнение разрушается.

Причина: При изменении давления в системе нерастворимые в масле пузырьки воздуха или газа скапливаются на стороне низкого давления зазора уплотнения, конструктивного края и т. д. расширяться, взрываться, высвобождать значительную энергию и вызывать эрозию, перфорацию и старение близлежащих уплотнений. Даже потеря расплава; когда давление в системе резко возрастает за очень короткий промежуток времени, в пузырьке происходит адиабатическое сжатие, воздух в пузырьке, смесь масла и жидких частиц самопроизвольно воспламеняются под действием тепловой энергии, и в месте крепления уплотнения происходит дефлаграция (эффект Ди Сирла), а горение твердых частиц усугубляет отказ системы.

Из-за частой работы гидромолота нагрузка велика, возникают высокочастотные вибрации и эксцентриковая нагрузка. В это время при возвратно-поступательном движении поршня давление масла часто переключается между высоким и низким давлением, а кавитация становится еще хуже эффекта Дизеля, что приводит к резкому сокращению срока службы уплотнения и в конечном итоге вызывает утечку газа. Работа.

Меры: Регулярно заменяйте фильтрующий элемент, используйте высококачественное гидравлическое масло, укрепите выхлопную систему и сократите удельный рабочий процесс; выбирайте опорное кольцо с большей прочностью, усиливайте опорное усилие и избегайте эксцентричной нагрузки и холостых ударов.