Гидравлическое бронзовое уплотнение PTFE BRT опорное кольцо

1. Производительность и использование

Подходит для герметизации масляных цилиндров среднего и высокого давления и устанавливается за уплотнением (U-образное уплотнение) для предотвращения выдавливания уплотнения. Допустимая нагрузка на давление уплотнений со стопорными кольцами обычно на 10–30 МПа больше, чем у уплотнений без стопорных колец, а соотношение производительности к конструкции и производительности к стоимости высокое, поэтому они нашли широкое применение.

Выбрав подходящие материалы, можно удовлетворить потребности средней приспособляемости и приспособляемости к условиям работы, что позволяет использовать изделие в различных условиях работы.

В зависимости от того, открытое оно или нет, его можно разделить на открытое стопорное кольцо и закрытое стопорное кольцо. Если установка закрытого стопорного кольца особенно затруднена или вообще невозможна, то используется открытое стопорное кольцо, в противном случае попробуйте использовать закрытое стопорное кольцо.

2. Материалы

Наполненный политетрафторэтилен (ПТФЭ), полиамид, полиоксиметилен, полиуретан, резина и т. д. являются широко используемыми материалами для стопорных колец и выбираются в соответствии с реальными условиями эксплуатации.

Обычно U-образные кольца изготавливаются из наполненного политетрафторэтилена (ПТФЭ), наполненного полиамида или полиоксиметилена в качестве стопорных колец.

3. Метод маркировки

На нем указан установочный размер для уплотнения подотверстия и уплотнения вала.

Маркировка стопорного кольца для герметизации отверстия: "BRT" наружный диаметр × внутренний диаметр × толщина

Например: "BRT80×70×2.5" означает "Стопорное кольцо для уплотнения отверстия, наружный диаметр 80, внутренний диаметр 70, толщина 2.5"

Маркировка стопорного кольца для уплотнения вала: "BRT" внутренний диаметр x внешний диаметр x толщина

Например: "BRT220×224×2" означает "Стопорное кольцо уплотнения вала, наружный диаметр 224. Внутренний диаметр 220, толщина 2.0"

3. Меры предосторожности:

Ⅰ. Если давление уплотнения превышает 10 МПа или зазор экструзии e превышает 0,1 мм, рекомендуется установить стопорное кольцо. Толщина стопорного кольца обычно составляет 2,5–5 мм и определяется в зависимости от размера уплотнения и величины давления подшипника.

Ⅱ. Твердость стопорного кольца должна быть соответствующей, твёрже, чем защищаемое им уплотнение, но не слишком твёрдой. Твердость стопорного кольца в 2–3 раза выше, чем у материала U-образного уплотнения, а твердость стопорного кольца аналогична.

Ⅲ, Зазор стопорного кольца должен быть как можно меньше, но не мешать установке, а уплотнение отверстия должно гарантировать допуск 1. Как показано на рисунке выше, между стопорным кольцом и верхней монтажной частью не должно быть зазора; аналогично, уплотнение вала гарантирует допуск 2.