Методы и меры предосторожности при установке скелетного сальника

Методы и меры предосторожности при установке скелетного сальника

1. Метод установки каркасного сальника в отверстие корпуса

При сборке каркасного сальника проверьте внутреннюю стенку на наличие мусора, царапин, пыли, литейного песка и т. д. Для плавной установки каркасного сальника в посадочное отверстие корпуса следует использовать специальный инструмент.

2. Установка каркасного сальника на вал

Внутренний диаметр каркасного сальника обычно меньше диаметра вала, что создает определенный натяг, который может легко привести к повреждению кромки при сборке каркасного сальника. Для предотвращения повреждений при сборке каркасного сальника обычно используется конический заплечик или коническая оснастка.

При наличии на валу резьбы, пазов и шлицов использование конического буртика для сборки каркасного сальника неэффективно. Вместо этого необходимо использовать специальные сборочные инструменты для защиты кромки каркасного сальника, то есть при установке резьбы, пазов и шлицев надевайте защитный кожух, чтобы предотвратить повреждение кромки каркасного сальника острыми углами, резьбой, пазами, шлицами и т. д. на валу.

3. Процедуры установки каркасных масляных уплотнений и меры предосторожности при сборке

а. Уплотнение каркаса масляного уплотнения должно быть чистым с момента получения до сборки. Не срывайте упаковочную бумагу слишком рано перед установкой каркасного сальника, чтобы предотвратить прилипание мусора к поверхности каркасного сальника и его попадание в работу.

б. Перед сборкой каркасного масляного уплотнения выполните процедуры проверки механической обработки, чтобы убедиться, что размеры каждой части каркасного масляного уплотнения соответствуют размерам вала и полости. Торцевые поверхности вала и полости должны быть гладкими и чистыми, фаски не должны иметь повреждений и заусенцев, а сборочные детали должны быть чистыми. Отверстия вала и седла должны быть обработаны с монтажными фасками 15°-30°, особенно внутренние фаски, без уклона. Рекомендуется, чтобы сборочные детали каркасных масляных уплотнений имели закругленные фаски. В месте установки вала (фаска) не должно быть заусенцев, песка, железных опилок и другого мусора, чтобы исключить случайное повреждение кромки каркасного сальника. Внутренние размеры полости должны соответствовать наружному диаметру и ширине каркасного сальника.

в. Проверьте, целостна ли кромка сальника рамы, не повреждена и не деформирована ли кромка сальника рамы, не отвалилась ли и не заржавела ли пружина сальника рамы, чтобы предотвратить воздействие внешней силы на сальник рамы во время транспортировки. Такие воздействия, как выдавливание и удар, нарушат его истинную округлость.

г. Если каркасное масляное уплотнение имеет линию возврата масла, то сначала необходимо определить соотношение между направлением установки и направлением вращения каркасного масляного уплотнения.

е. После сборки каркасного сальника между кромками каркасного сальника следует нанести необходимое количество чистящей мази, например, на основе эфира лития с добавлением дисульфида молибдена, чтобы предотвратить повреждение кромки каркасного сальника при мгновенном запуске вала. Явление сухого шлифования влияет на интерференцию кромки каркасного сальника. На поверхности контактной части манжеты каркасного сальника не должно быть следов механической резьбы. Нанесите герметик на внешнее кольцо сальника рамы во время сборки и оберните шпоночный паз или ступеньки на валу жесткой бумагой, чтобы избежать царапин или перекатывания по кромке сальника рамы, или используйте специальные инструменты, такие как направляющие переходные втулки, чтобы сальник рамы вращался и вдавливался внутрь, при этом по нему нельзя сильно ударять, чтобы не деформировать каркас сальника рамы или не сломать и не вывести из строя пружину сальника рамы. Если кромка каркасного сальника отогнута, пружина падает, а каркасное сальниковое уплотнение перекошено, каркасное сальниковое уплотнение необходимо снять и переустановить.

ф. Правильно используйте специальные монтажные инструменты, чтобы защитить кромку сальника каркаса от повреждений, даже небольшие царапины не допускаются, в противном случае это легко приведет к утечке сальника каркаса. Для монтажа рекомендуется использовать гидравлическое оборудование или торцевые инструменты, давление не должно быть слишком большим, а скорость должна быть равномерной.

г. Установку сальника рамы в корпус следует производить с равномерным давлением и без перекосов, чтобы избежать деформации внешнего круга сальника рамы.

час При сборке каркасного сальника обратите внимание на направление установки. При необходимости внутреннего уплотнения сторона каркасного сальника, оснащенная самозатягивающейся пружиной (то есть сторона с канавкой), обращена внутрь корпуса, а пылезащитная кромка обращена наружу.